消息面上，在近日召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在會(huì)上表示，寧德時(shí)代將于今年4月發(fā)布“麒麟電池”，其系統(tǒng)重量、能量密度及體積能量密度繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)最高水平。據(jù)寧德時(shí)代方面消息，在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)可以提升13％。 早在此前4680電池技術(shù)發(fā)布之后，特斯拉以及松下等知名車企便透露出了對其極大的興趣，而考慮到寧德時(shí)代即將發(fā)布的“麒麟電池”在能量密度、續(xù)航里程方面要比4680電池表現(xiàn)更為出色的情況，一旦該電池發(fā)布，對新能源汽車賽道無疑是一項(xiàng)重大的突破。